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沖壓加工引起卡模的主要原因有：模具導(dǎo)向不正確、傾斜。否則，鈑金加工，將會擴大故障，導(dǎo)致模具損壞。造成模具變形，例如模座、模板的硬度、厚度設(shè)計太小，鈑金件打樣，輕易受外力撞擊變形；模具位置安裝不準(zhǔn)，上下模的定位誤差超差。這時應(yīng)進(jìn)步?jīng)_頭強度，增強卸料板的引導(dǎo)保護(hù)。 或壓力機的精度太差，使模具產(chǎn)生干涉；沖頭的強度不夠、大小沖頭位置太近，使模具的側(cè)向力不平衡。 沖壓過程中，一旦模具合模不靈活，甚至卡死，就必需立刻休止出產(chǎn)，找出卡模原因，排除故障。

東莞市新川鈑金有限公司是專業(yè)的鈑金加工廠家，本公司具有完善的售后服務(wù)的完美體系，在產(chǎn)品的性能，服務(wù)質(zhì)量，得到了充分的保障。

                                   精密鈑金成形設(shè)備決定了精密鈑金零件水平

精密鈑金制造是航空制造極為重要的組成部分，而精密鈑金成形設(shè)備在很大程度上決定了精密鈑金零件制造的水平。近年來，數(shù)控精密鈑金成形設(shè)備和各類計算機成形制造輔助系統(tǒng)應(yīng)用快速增長，精密鈑金成形制造和精密鈑金設(shè)備運行控制面臨許多新的問題，針對這些問題，機箱機柜鈑金，提出精密鈑金成形設(shè)備集成。

精密鈑金成形設(shè)備集成體系結(jié)構(gòu)包括設(shè)備層、控制層和集成平臺層，組成企業(yè)遞階控制網(wǎng)絡(luò)層次結(jié)構(gòu)的一部分，各層的功能和接口的規(guī)劃，著重分析了集成體系中信息的種類、特點及其傳遞過程。

東莞市新川鈑金有限公司是專業(yè)的鈑金加工生產(chǎn)廠家，鈑金， 我司具有完善的售后服務(wù)的完美體系，在產(chǎn)品的性能，服務(wù)質(zhì)量，得到了充分的保障。

在數(shù)控鈑金工藝下料的時候可以根據(jù)加工方式的不同，被分為了普沖、數(shù)沖、剪床開料、激光切割、風(fēng)割的方式，因為加工方式的不同在下料的時候加工工藝也是有所不同的，鈑金瞎聊的方式主要為數(shù)沖與激光切割。

在數(shù)控鈑金工藝中數(shù)沖主要就是使用數(shù)控沖床進(jìn)行加工，而所使用板材的厚度加工范圍應(yīng)該是冷軋板、熱軋板小于或冬雨3毫米，鋁板則應(yīng)該小于或等于4毫米而不銹鋼則應(yīng)小于或等于2毫米。

激光切割就是用激光機飛行切割加工而板材厚度的加工范圍是，冷軋板與熱軋板都小于等于20毫米而不銹鋼要小于10毫米，使用激光切割的優(yōu)點就是加工板材的厚度大而且切割工件的外形速度比較快。

東莞市新川鈑金有限公司是專業(yè)的鈑金生產(chǎn)廠家，我司竭誠歡迎廣大新老客戶前來洽談業(yè)務(wù)，愿與您共塑品牌，共創(chuàng)輝煌。期待您的加入，我們的明天更精彩！